Morgen hab mich wohl n bischen schlecht ausgedrueckt. Ich such die Position des Anlassers im Motorraum um ihn auszubauen... Kann mir jemand da weiterhelfen ich finds im meinem pdf Werkstatthandbuch einfach nicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Sollte ich beim Ausbau auf irgendwas achten??? Schoenen sonnigen Samstach! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Naja wusste halt nicht wo er ist - hab die Dose seit 3 Jahren und lerne seit dem. War halt Totalkfzlaie <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Hab n gefunden war halt unter dem Schlauch der zum Turbo fuehrt versteckt. Schlauch zum Turbo entfernt, und Anlasser raus? so einfach oder gibts noch moegliche Hindernisse?
Der erwaehnte Magnetschalter befindet sich am Anlasser oder find ich den woanders, um ihn vorher unter die Lupe zu nehmen.... Ich weiss ich weiss sind Laienfragen, aber auch mit der Suchfunktion hab ich kaum was gefunden- zumindest nicht wo man die Teile findet.... Tschuldigung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> lerne noch....
hallo! kann mir jemand kurz sagen, wo der Magnetschalter ist und ob es total super kompliziert - nur fuer kfz profis zu machen ist den Anlasser auszubauen und damit morgen zur Werkstatt zu rennen oder ob ich das nach 3 Jahren selbstaendigen landyschraubens auch hinkriegen koennte oder lieber zur Werkstatt. Hab letzen Sommer die Bremssattel zerlegt und ueberholt und ja es bremst..... Ja ich hab die Suchfunktion benutzt! Danke auf n Sonntach! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Anlasser ausbauen ist vom technischen her kein Problem, mach aber UNBEDINGT VORHER das Massekabel an der Batterie ab, sonst gibts Funken.
Der Magnetschalter ist die kleine Dose (mit 3 Kabeln daran) die auf dem Anlasser montiert ist, sie lässt sich auch separat ersetzen aber nur ausbauen wenn der Anlasser auf dem Tisch liegt.
Ich seh aber nur wenig Chancen das du da selber etwas reparieren kannst, wenn du aber ein/ausbau selber machst sparst du trotzdem ne Menge Geld.
Super ! Vielen Dank! Mehr als erhofft! Dann mach ich ihn mal auf und sollte ich mehr finden als Rainer gibts Bericht.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" /> Danke Rotax und Ozy
Zuletzt bearbeitet von roughrider; 08/05/200607:31.
So, Anlasser is raus dank Rainers Anleitung, nun is es aber so... Aenlich ist er ja aber drinnen sind soweit sichtbar, die Kohlen anders besfestigt und ich bin mir nicht sicher ob man beim Anlasser fueer den 300TDi die Lagerschalen entfernen kann. Hatt den schon mal jemand auseinander gehabt?Will keine rohe Gewalt anwenden... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Die Kohlen sind zu 3/4 runter, lohnt sich das, hab zwar ne Explosionszeichnung gefunden aber nur mit dem Title 2,5l. Anlasserteile fuer 300TDi einzeln???
Ansonsten ist da n Haufen Dreck drin, naja Abrieb der Kohlen. Reinigen und wieder zusammengabaut, wenn ich ihn denn auseinander kriege. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
So weit sind die Kohlen runter, leider kam ich nicht besser ran....
Hmm ... hab n Anlasser nicht auseinander bekommen und daher alles wieder zusammengabaut und laeuft erstmal. Den Magnetschalter hab ich leider nicht vom Getriebe bekommen. Gibts da n Trick? Auser dem , das man da verd... schwer rankommt! Morgen gibts die Probefahrt da ich noch auf den noch nassen K&NFilter warte...
Zuletzt bearbeitet von roughrider; 08/05/200607:21.