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Ach, du bist mit Flash verwandt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wollte ich schon lange mal loswerden hier.

Du musst die Achs & Gesamtübersetzung auch in deine Rechnung mit einbeziehen, gerade die Ami's sind eeeeewiglang Übersetzt und verpielen so einen rechten Teil ihrer Kraft gleich wieder.

Was am Rad ankommt zählt, nicht was der Motor an die Kupplung abgibt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hallo Leute!
aufgeben!

Wie fängt der beitrag an? "Will ich einen Ami"? und dann: "Moin Mädels........"

was will der denn nun? kann man doch schon bis dahin lesen. Natürlich einen ami! Was denn sonst?

Alles andere wäre sinnvoll aber eben weniger cool.

gruß,
stephan

Ja, im Prinzip ist mir das schon klar. Allerdings: Im unteren Geschwindigkeitsbereich habe ich eigentlich auch mit dem Landy keine Probleme - ansonsten kann ich die Untersetzung einstöpseln. Sorgen machen mir die Autobahnsteigungen, da will ich mindestens 80 fahren können und auch mal leicht beschleunigen - nachdem ich z.B. wegen eine, Laster abbremsen musste oder so, oder wenn ich einen 80Tonner aus Russland am berg überholen will. Dann ist es wohl einfach eine Frage des gewählten Ganges (das Getriebe kann natürlich ungeschickt abgestuft sein). Anders gesagt: Dann kann ich mit dem Ami einfach in einem höheren Gang fahren - sofern die maximale Drehzahl das erlaubt notabene. Oder seh' ich da etwas ganz grundsätzlich falsch?

Du meinst in einem kleiner Gang.

Was ich sagen will ist das zb. ein HDJ 100 bei zb. 80 Km/h im direkten Gang mehr Drehmoment am Rad hat weil er kürzer übersetzt ist als zb. ein Dodge RAM und dementsprechend auch besser durchzieht.

(Alle Angaben & Fahrzeuge rein fiktiv)

Der Patrol lässt sich von einem Hängerchen kaum bremsen.

Also ehrlich gesagt fühle ich mich jetzt etwas durchschaut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, so ein Dodge RAM würde mir schon irgendwie gefallen tun <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Wahrscheinlich wird aber am Ende die Vernunft siegen und ich werde mir etwas weniger motorisiertes und saufendes welches zulegen. Könnte der Disco 3 mit dem TDV6 sein, oder ich warte auf den neuen Defender mit TDV6 (und wehe sie drosseln das Ding wie beim aktuellen Defender zum Disco II TD5 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />). Der Ankaufspreis und Spritverbrauch sind schon ein Argument, auch wenn so ein RAM am Irrschenberg schon was Nettes wäre. Kann aber auch sein, dass ich je nach Gelegenheit entscheiden werde wenn der Geldspeicher voll ist. Während (zu) kurzer Zeit war bei autoscout24.ch ein Ford F250 (OK, kein RAM) ausgeschrieben: grosser Diesel, ca. 30'000km, Druckluftbremse mit 10t Anhängelast, etwas über 2 Jahre alt für nicht ganz CHF 60'000. Einen so jungen Gebrauchten könnte ich mir vorstellen.

Ach ja, Ozy, der 7.5 Tonner ist derzeit gestorben. Neben den bereits dargelegten Überlegungen kommt noch ein weiteres Problem hinzu: Die letzten 10km Strasse zu unserer Sommeralp sind nicht 7.5t-tauglich wie ich am Wochenende feststellen musste - ist auch verboten, aber bei Regen könnte die Mergel-Strasse echt Probleme machen auch wenn kein Polizist dort steht. Zusammen mit meinem nicht befestigten Standplatz im Reitgebiet ist das jetz zu einem Delakiller geworden.

Seh ich das richtig das du nichtmal über nen Japaner reden willst? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /><img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich glaube Stoff hat garnicht so unrecht. Im Prinzip ist die Entscheidung eigentlich schon gefallen.

Nö, nö, da bin ich nicht rassistisch. Nur ist es so, dass in Bezug auf Ausstattung und Gimmicks, sowie äusserlichem Playmobil-Look die neuen Patrol und Landcruiser reine SUV sind (nicht in Bezug auf Technik und Fahrwerk, schon klar). Unser Defender ist dreckig wie Pferd, stinkt nach Pferd und hat des öfteren mehr Pferdehaare im Inneren als die Isländer im Sommer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Das würde dem Veloursteppich, den edelen Holzeinlagen und dem gebürsteten Alu der hübschen Japsen nicht guttun... Unseren Defender habe ich in einer halben Stunde wieder sauber (schneller als Lancia oder Passat) aber eigentlich will er gar nicht geputzt werden.

Und wenn ich ein SUV kaufe, dann doch lieber den stärkeren TDV6 des Disco als die aufgeblasenen 4-Zylinder der Japaner. In Bezug auf Drehmoment ist ja sogar der neue 2.4Liter im Defender besser als der TDI des Patrol. Deshalb habe ich die Japaner bisher kaum in Betracht gezogen zumal sie auch recht teuer sind. Aber grundsätzlich schliesse ich sie nicht aus.

Land Cruiser 500 4.2 TD

Immernoch zu klein? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Noch einer....

Bei diesen Fahrzeugen stimmt dann auch die Qualität und der Wiederverkaufswert.