Niedrige Anfälligkeit .. Naja .. was man bei engl. Autos halt so verlangen kann. Sei´s drum, sollte sicher kein Prinzipienthread werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Also ABS kommt ab 1990. Davor glaub´ ich nicht.
Klimaanlage sicherlich ab Mitte der 80er schon.
Mal andersrum. Mein 3.9er ist ein 89er Modell (vorher 3,5l Hubraum), aber noch 88 gebaut. Der hat kein ABS, keine Klimaanlage. Aber schon Sonnendach, elekt. Frontscheibe, elekt. Fensterheber, keine Ledersitze (also auch nicht elektr. verschiebbar). Finde ich ganz ok so.
Wo hast Du Deine Schmerzgrenze, was Elektronifiziertes KFZ angeht ? Dennoch - je moderner, desto besser. Die Hotwire-einspritzanlage der 3.9er ist besser als die Flapper-type der 3,5er (irgendwann Mitte der 80er eingeführt). Beide sind noch mit einfachem Voltmeter "zu verstehen und prüfen" - wobei ich gerade die spätere Hotwireanlage für zuverlässiger, präziser und eigentlich von Bauteilen "schlichter" halte.
Vergaser sind natürlich elektro-los.
Reparierbarkeit ist in allen Fällen ok. Wenn gerade bei den späteren Jahrgängen ab den frühen 90ern die Relais und Kabel überall hervorquellen, kaum daß eine Verkleidung abgemacht wird.
Automatik, nebenbei, ist in jedem Fall ein Gewinn - in jeder Konsequenz. Besonders die 4-Gang ist fein, auch wenn die 3-Gang vielleicht noch 500Nm mehr Drehmoment verträgt ..
Mechanik ist unproblematisch. Hohe Laufleistung bei den V8 (beginnt m.E. ab 100.000km) birgt zwangsweise Verschleiß. Fahrwerksteile oft mit Defender oder Discovery1 zu tauschen.
Ich denke, Du mußt ein bißchen fragen, wofür Du ihn einsetzen willst. Ob H-Kennzeichen, oder Alltag. Für gelegentl. Ausritte oder Alltag oder Anhänger ziehen. Ob 4-Türen sein sollten. Dich also erstmal auf ein Modell festlegen und dann das Auto suchen. Diesel ist ab 1990 immer gut, da Tdi von Rover, die VM davor haben Ihre Anhänger - aber auch ihre lieben Probleme. VM, das sind die mit den 4 einzelnen Zylinderköpfen.
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