Vergiß die Dinger einfach oder kauf einen Heizer bei dem dir der Hersteller eine signifikante Erwärmung des Pöls, sagen wir mal delta 40°, schriftlich zusichert.
Gibts nicht? Hmh, fragt man sich mal warum?

Rechne mal (Motor aus):
4 Glühkerzen für den Motor ca. 70 A
3 Glühkrzen für den Heizer ca. 50 A

= 120 A

Ganz schön viel...

Und dazu noch den Anlasser mit irgendwas zwischen 1 und 2,7 kW?

Und trotz des ganzen Aufwandes bleibt das PÖL zwischen Heizer und ESD beim Kaltstart weiter kalt ...

Last edited by landcruiser; 05/05/2006 11:19.