>> kein weiss-graues Kabel gefunden <<

Jepp... das halt ich eh für eine Legende aus grauer Vorzeit, normalerweise geht da kein Kabel für einen DZM rauf.

>> na bei Klemme 19 geht ein schönes gelbes Kabel raus <<

Das geht nur zum ABS (mit einer kleinen Schleife durch den Kabelbaum zur Verwirrung :-) und sollte gelb-rosa sein, schau da lieber nochmal nach.

Dieses Kabel zapfst Du an (mit einer der üblichen Schneidklemmen) und ziehst eine Leitung hinter die Instrumenteneinheit.

Wer sich die Mühe machen will, kann das schön am Originalkabelbaum entlanglegen, d.h. durch die Durchführung von BF-Sitzkasten in den Schmodder am Unterboden, über das VTG, nach vorn durch den Motorraum und wieder zurück hinter die Instrumente.

Das war mir (letzten Dezember) jedoch zu kalt, und die dicke Sander-Fettschicht da unten zu fettig :-) - hab ganz einfach an der Stirnseite des BF-Sitzkastens ein Loch gebohrt und die Leitung kpl. im Innenraum verlegt, immer schön unter den Matten: zum Getriebetunnel, auf dem Tunnel am Ganghebel vorbei nach vorn, unter dem Sicherungskasten hoch ins Armaturenbrett, das Radio rausgenommen (jedenfalls ab MY02) und von oben nach dem Kabelende gefischt, links abgebogen zu den Instrumenten und fertig, dauerte keine 5 Minuten.