Ich denke schon, dass Fett an der Stelle Sinn macht.

Wenn ich mir all die weggelutschten Wellenverzahnungen vom Schalt- ins Verteilergetriebe der älteren Jahrgänge angucke...
Da dachten die Insulaner auch man müsste nicht schmieren.
Und irgendwie reiben sich die Verzahnungen auch nie innen im Diff ab, sondern immer aussen am Mitnehmer. Hab ich zumindest noch nie gesehen. Im Diff brechen sie lieber <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.