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Hi, möchte mir gerne ein Raid-Lenkrad montieren. Kann aber nirgends die Angabe für das Anzugsdrehmoment der Lenkradmutter finden. Weiss jemand mit wieviel Nm ich die Mutter anziehen muss?

Steht in der ABE !?

50 Nm laut WHB. Aber wahrscheinlich tut die jeder (zumindest außerhalb der Schweiz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) einfach ordentlich anknallen...

50 NM stimmt wohl, hab es aber auch nach Gefühl gemacht.


Abfallen wird es wohl nicht, auch wenn Du wild dran drehst....
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

In der ABE habe ich nur eine Angabe für Range Rover gefunden: 40 Nm. Habe so angezogen und es erschien mir viel (was nichts heissen mag <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />).
Aber: nach der Probefahrt stelle ich fest, dass das Lenkrad nicht mehr ´automatisch´ auf Geradeauslauf zurück stellt. Ich meine: bis ca. 70 km/h habe ich getested und einmal Lenkrad eingeschlagen und es stellt sich nicht mehr zurück - muss jetzt aktiv zurück lenken. Bin mir nicht mehr sicher, ob das vorher auch schon so war... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Kann das Rückstellmoment durch das Anzugsdrehmoment der Lenkradschraube beeinflusst werden ?????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />
Es scheuert nichts, es reibt nichts, alles läuft rund fühlt sich sonst gut an.

Aber sonst finde ich das Raid-Dino in Echtleder super... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

@ eddi

Die Rückstellung hat nix mit dem Lenkrad zu tun.

Da stimmt dann Deine Spureinstellung nicht !!!!!

Hi,

Nabe KK807 oder KK810?

Bei der KK807 kann es vorkommen das die Nase für die Blinkerrückstellung zu lang ist und dann den von dir genannten Effekt verursacht! Einfach kürzen.

Grüsse

Peter

noch eine Frage: kann ich die Lenkung/das Lenkgetriebe/... beschädigen, wenn ich zu stark anziehe? Hab´ gerade das WHB nicht vorliegen und weiss nicht genau wie die Lenkung aufgebaut ist.
Thanx for help.

hi,
möglichkeit 1: da steht ein plastikrand vom gehäuse vor, ca 3mm, den wegmachen, dann klemmt es nicht mehr.
2: blinkerbetätigung ist zu lang, druckgussnase 3mm wegmachen (testen und nacharbeiten bis es passt!)

weiss den Typ nicht: aber das mit der einen Nase. Übrigens: habe das Lenkrad von dir bekommen und die 2. Nabe geht Mo mit der Post an dich zurück. Danke.
Da du gerade mit liest: mein Original Lenkrad hat zwei !!! Nasen. Die verwedete Raid NAbe nur EINE!!! Klappt das???

Ansonsten alles super! Lieferung, Teile, Service (so weit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />), spezialrechnung, ....
Merci Peter.
Gruss,
Christoph, alias Eddi (so heisst der dicke)