ABS/ETC dient der Sicherheit und wird nicht umsonst angeboten. Auch mit ABS hat man seine liebe Mühe und Not einen 110er bei einer Notbremsung aus vollen Galopp auch nur einigermaßen auf seiner Spur zu halten. Für normalen Alltagsstraßen-Fahrbetrieb halte ich es für sinnvoll, für Gelände allerdings sollte man es sich abschaltbar machen oder einfach solange die Sicherung entfernen.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)