Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC was ist ein LKW ? darf der keinen 4x4 haben ?

ranx , du hast PN .


Die Sache mit den Luxus-SUV`s sehe ich genau wie Burgi . LKW hat was mit Ladung zu tun ... nix mit Ledersitzen im Fond <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ihr überseht, dass die Luxus SUVs die ihr so neidisch betrachtet meist schon mindestens EUR3 haben, es als so viel teurer nicht wird, und deren Fahrer haben in der Tat kein Problem mit etwas mehr oder weniger Steuer. Die Gelackmeierten sind junge Familien oder Enthusiasten, die ein altes geräumiges Auto haben.

Und zum Vergleich mit dem Golf: Die Steuer ist für PKW und LKW unterschiedlich. Fair oder nicht, ist so. Und der Staat hat sich bitteschön an seine eigenen Gesetze zu halten nach denen Geländewagen keine PKW sind. Siehe auch http://www.fg-baden-wuerttemberg.de/servlet/PB/menu/1199846/index.html

Gruß

Carsten ;-)

Betrifft aber offenbar nur Fahrzeuge mit einem zulässigen Gg von über 2,8t. Die darunter liegenden betrifft das, soweit ich weiss, überhaupt nicht.

das blöde ist das jeder kleine finanzbeamte
die macht hat zu entscheiden welches fahrzeug
ein LKW ist und welches nicht.

gruss siggi109





109 diesel LKW-steuer zgg.2760kg

Andersrum wird ein Schuh draus: warum meckert der o. a. Golf- oder Astrabesitzer (mal abgesehen davon, dass es in ranx' Jahrgang noch Kadett hiess) net, dass er weniger Steuer zahlen will? Wieso soll ein anderer mehr Steuer zahlen, was hat er davon?

Mit der alten besteuerung wars ja wohl eher andersherum.
Mit einem alten PKW mit relativ wenig Hubraum hat man weit mehr Steuern berappen müssen als mit einem als LKW zugelassenem Geländewagen mit wohlmöglich noch richtig grossem Hubraum.

Ende der 80er gab es schonmal solche Eperten die dann ihre Corvettes und Camaros als LKW zugelassen haben um Steuern zu sparen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Nu versuchen hier manche mit den fadenscheinigsten Begründungen aus Luxusgeländewagen ( ich rede hier nicht von SUV wie Tuareq und Cayenne ) LKW oder Wohnmobile zu basteln und gekniffen sind dann die, die wirkliche Kleinlaster wie den 110er Hardtop, 130er LR oder die Pickups fahren.

Ja,laß sie doch aus den Golfs Wohnmobile machen.
Zahlen wir alle Gewichtssteuern und sind Freunde.

Burgi , definiere doch mal "Luxusgeländewagen" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Tjaaaaa

Da wirds jetzt doch schwierich.

Nen Range Rover oder G waren vor 15 Jahren sicher mal Luxusgeländewagen .
Wenn man jetzt noch damit herumfährt ist der schönste Lack sicherlich ab.

Das gleiche gilt aber auch für eine genauso alte S Klasse oder nen 7er BMW <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Na da hab ich ja nochmal Glück gehabt , meiner ist nämlich schon 22 Jahre alt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich hab schon an meinem Verständnis für Luxus gezweifelt ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />