Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover ABS/ETC im Defender nötig ??

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Die KFZ-Hafpflichtversicherung muss (Pflichtversicherung !) immer Dein Opfer auszahlen, kann Dich aber bei grober Fahrlässigkeit (rote Ampel überfahren etc.) fast immer (ausser beim "richtigen" Tarif) in Regress nehmen. Und zwar pro "Fahrlässigkeit" bis zu 5.000,- Euro (bei uns, andere Versicherer haben andere Bedingungen). Und bei Vorsatz sowieso.
Jetzt wäre interessant zu klären, ob ein Abschalten des ABS ursächlich den Unfall ausgelöst oder den Schaden verschlimmert hat etc.. Dieser Beweis ist m.E. schwierig zu führen und wird wahrscheinlich nur bei grösseren Schäden unternommen. Ausserdem ist wird im all. gültigen Typklassenverzeichnis kein Unterschied zwischen Defender mit/ohne ABS gemacht, das heisst, die Versicherungen sehen hier keinen Unterschied im Risiko.
Dann wäre auch noch abzuklären, ob hier ein Augenblicksversgagen vorliegt ("habe nach dem letzten Ausritt im Gelände das Einschalten vergessen blablabla") und so auf den Regress verzichtet wird.
In der Kasko könnt es wieder anders aussehen (z.B. ob beim Tarif das ABS angegeben werden konnte (bei uns nicht).
Also zusammengefasst : Alles schwierig ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> aus.

Acha ja : Nach neuem EU-Recht keine Gewährleistung auf diese Aussage (oder war das ebay....?)

...iss klar: ABS = Aqua Blaning System. Schon machmal seltsame Vögel, diese Auto-Verkäufer.

Keine Frage - ABS gehört in jedes moderne Auto und -ausnahmsweise- auch in einen LR Defender. Ich habe zwar keins, würde mich aber irgendwie besser fühlen, wenn ich ein ABS hätte.

the_tier

Ich hab gerade das Problem. Klima und Schnorchel seitlich anbringen. Hat das schon mal einer gemacht. Das sieht irgendwie nicht nach einer einfachen Lösung aus. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Bin für alle Vorschläge gerne offen

hat sich erledigt,

war gerade im falschen fred <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Normalerweise beteitige ich mich an solchen komischen diskussionen nicht aber hör nicht auf die leute die sagen abs wäre quatsch.DIE HABEN KEINE AHNUNG! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Und jetzt ratet mal, was im Winter aus der Klimaanlage kommt? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Heisse Luft bis zum abwinken! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Das Gebläse der Klimaanlage kann unabhängig vom Kühlaggregat betrieben werden, und der Defender wird mit heisser Luft nur so vollgepumpt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
kann ich nur bestätigen.

1.)Schieberegler Heizung ein
2.)Klima-Drehregler Kühlung (der mit dem blauen Stern)auf ganz klein
3.)Klima-Gebläse, volle Pulle (oder wie du es gerade brauchst)

und schon hast einen entfesselten Wüstensturm <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Die "normale" Heizung beim Defender is net sooo effizient <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> wie ich bei meiner Probefahrt gemerkt habe... entweder habe ich den Falschen schieberegler gehabt oder die war defekt. (sind doch 2 Regler 1 für Gebläse und einer für die temperatur)

Die Abwärme des TD5-Motors ist recht gering, und vor allem im Stadtverkehr dauert es mindestens 15 Minuten, bevor die Heizung Wirkung zeigt. Danach aber ist die (zumindest im 90 Station Wagon) durchaus effektiv.

Per Forumsuche findest Du mehr dazu - und auch einiges über den Nutzen des ABS/ETC als Achssperrenersatz im Gelände.

Gruß,

Norbert

2 sind links Gebläse und Temperatur
und einer Rechts vom Lenkrad und der Rechte is dann die Klima ???