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Jou, der ises !

Also nichtmal 45°, da hält sich das ja in Grenzen.
In dem Film sieht es fast so aus als würde er die letzten 20 Meter fast senkrecht nach unten fahren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Stimmt, auf senkrecht habe ich auch getippt.


@ich sage, dass du es nicht gemacht hast, du widersprichst dir in einem Satz. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />
Ich will nicht sagen sondern habe gesagt, dass der Grund, so lies bitte richtig, für das Nasswerden ............ alles klar ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Die ganze Menscheit ? nein, irgendwo wehrt sich ein kleines Dorf....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

@steph4n, es wäre eben doch offroad aber dafür auch ontrack, aber es war ja nur die Rede von offroad <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Der Clip erscheint bei mir in einem 2x2 cm grossen Ausschnitt auf einem 17 Zoll Monitor, ich sehe da keine Menschenmassen, sorry.

mein satz bezieht sich auf das fallschirmspringen und bungeejumping, insofern ist er richtig



genau... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

und ausserdem..ist doch ehe wurscht.
ich werde (hoffentlich) den buckel mal rauffahren, und wenn die hose dabei nass wird, dann wird sie zu spät nass (ohne dieser von dir hochgelobter wirkung, die die menschheit gerettet hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
wenn jemand schon davor die hose voll hat, hat er vielleicht irgendein problem (prostata?) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

oder schliessmuskel <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Da ist dein Widerspruch, den ich meine ^^

Aber Wurst ists eh^^

Ich fahre da nicht runter und fertig. Ich gehöre nicht zu denen, die von Brücken hüpfen und das noch toll finden, sorry, ich verbringe meine Zeit mit anderen Dingen, so Schlickrutschen und Eisenbahntrassen entlangfahren, aber jeder halt wie er mag <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Incontinent war der passende Ausdruck, den Fastride wohl meinte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Das entscheidende ist immer der Gripp und ich persöhlich finde es am miesesten wenn man rückwärts abschmiert weil der Grip nicht gerreicht hat

Cornelius

Das ist kurz vor dem Knick zum steilsten Bereich.


Vom steilsten Anfangsstück hab ich leider kein besseres Bild, das dürften aber auch da maximal 60° sein.


Erinnerungsmässig dürfte das erste Bild etwa an der Stelle entstanden sein wo die rote Linie eingezeichnet ist.

Wie Tordi schon erwähnte gibt es in Moab weitaus gefährlichere Ecken und gelegenheiten sich das Auto zu zerdengeln, der Lions Back ist lediglich ein Thrill den man sich dazu gibt weil sich eben die Gelegenheit bietet.
Muss man nicht machen da gibts bessere Adrenalinhügel nur merkt man es da weniger.

Hells Gate ist so eine Ecke die keinen Fahrfehler verzeiht, ohne guten Spotter geht da nix.


Man muss nicht Verrückt sein um da zu Fahren aber es macht das ganze erheblich angenehmer. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wir sollten hier vielleicht nicht so abfällig über 45 Grad Steigung reden.
Wer ne Steigung von 45 Grad mal gefahren ist, egal ob rauf oder runter, der weiss, das 100% von der Seite betrachtet nicht das gleich ist, wie senkrecht davor zu stehen. Und 60 Grad sind einfach nur assig steil, wenn man in der Karre hockt. Und wenn einen rechts und links auch noch der Abrund angähnt ist schluss mit cool.
Was das Fahrkönnen betrifft ist der Lionsback sicher nicht übermässig anspruchsvoll, aber er verzeiht halt keine Fehler und die Gefahr einen Fehler zu machen wächst mit Sicherheit überproportional, wenn man auf halber Strecke dann doch die Krise kriegt.

Ich müsste mich dem nicht undbedingt aussetzen. Zumindest nicht von Null auf Hundert. Wenn ich Gelegenheit hätte jedes Wochenende in Moab rumzukurven, hätt ich das Ding sicher auch nicht ausgelassen.

Besser nicht dran denken...