und heisst deswegen 100%, weil man bei optimalen bedinungen (reifen, leistung,grip)solche steigung
ohne hilfe (z.b. winde) befahren kann.
Das wäre schon merkwürdig, wenn die Prozentrechnung wegen Geländewagen erfunden worden wäre...
Die Steigleistung eines Geländewagens lässt sich recht einfach berechnen, notwendig sind Drehmoment, Radumfang, Übersetzung, Reibwert Untergrund, Fahrzeuggewicht. Irgendwo hab ich noch die Formel dafür rumfliegen. Ist genauso ein theoretischer Wert wie der statische Kippwinkel, aber rechnerisch schaffen sehr viele Geländewagen erheblich mehr als 45 Grad Steigung.
