Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes Ist auch eine Idee nur der Tüv ????

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />gwdwG,
, da gebe ich Dir volkommen Recht, aber mal ehrlich, wer baut sich das ein- die, die vorher eh ohne gefahren sind <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
und die ziehen den Bolzen im Gelände- wenn die Scherkräfte auftreten- auch raus! oder?
GM <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

HI
Sagt mal ist das gut wen mann beim Langen G den stabi im Extrem fall den Bolzen ziehen kann so wie bei den anderen Fahrzeuge.??

Was meint ihr da zu..??. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />







Stabi in Zwei.

Bilder nach einbau.

Bezogen auf Deinen Link "Stabi in zwei":
Technisch mag es sicher gehen. Es sollte verschleißfestes Material für die Bolzenaufnahme (möglichst Passbohrung)gewählt werden. Problematisch sehe ich eher das Schweissen am Stabi ohne dessen Funktion zu reduzieren sowie das Einstecken des Bolzens nach dem Geländeausflug. Dazu sollte das Fahrzeug topfeben stehen. Wenn man das Problem bastlermäßig durch größeres Spiel in der Aufnahme zu kompensieren versucht, klapperts und die Funktion des Stabi´s ist auf der Straße eingeschränkt.

Eine elegantere Lösung wäre es m.E. eh gewesen, das ohnehin vorhandene Auge am Stabi (wo die Buchse drin sitzt) zu verwenden...

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Eine elegantere Lösung wäre es m.E. eh gewesen, das ohnehin vorhandene Auge am Stabi (wo die Buchse drin sitzt) zu verwenden... [/quote]
@Dapo
so in der art hate ich auch schön versucht ein Lösung zu versuchen nur es ist irgend wie nicht so richtig wie beim Landy .
ich Habe da so ein gefühl das beim G es nicht möglich ist . <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hmm, ich hab mich mit den Stabis noch nie so richtig auseinandrgesetzt, weil ich es für mich persönlich für unsinnig halte, das Ding aushängbar zu machen, denn der G hat funktionierende Sperren.
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Tag
Hm bin letzter Woche . Beim stabi dranschrauben.
Das ich besser drunter Schrauben kann ,habe ich den Wagen
auf zwei Holzkeile über eck draufgefahren. Dan habe ich bemerkt das ich den stabi auf einer seite nicht die Schraube rein bekomme ,habe darauf hin den Wagenheber drunter und hoch damit.Aber der Wagen hat sich auch angehoben ca 5cm hoch.Bis ich die schraube rein bekamm ok Wagenheber weg und der Wagen war noch immer so ca 3-4 cm höher als ohne stabi.Darum bin ich halt auf die idee gekommen .weil 3-4 cm ist halt schon irgend wie viel, wenn das um s weiter kommen geht oder nicht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> .

Hmm, wenn Du den Wagen über Kreuz auf Keile gafahren hast (also verschränkst), ist es klar, daß Du die Schraube nicht reinbekommst.

Wenn Du den Stabi dann mit Wagenheber reindrückst, und der Wagen danach höher steht, gibt sich das nach ein paar Metern Fahrt wieder, wenn sich der Stabi in den Lagerbuchsen gesetzt hat...

Morgen
Könnte möglich sein ,.
Man müße das mal richtig durch Mäßen um mehr darüber zu sagen .Ich frag mich nur warum Fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> viele Trailfahrer mit Geländewagen Ohne Stabi wen das Nichts an leistung bringt. Die haben auch die Sperren wie beim G.??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />