Bezogen auf Deinen Link "Stabi in zwei":
Technisch mag es sicher gehen. Es sollte verschleißfestes Material für die Bolzenaufnahme (möglichst Passbohrung)gewählt werden. Problematisch sehe ich eher das Schweissen am Stabi ohne dessen Funktion zu reduzieren sowie das Einstecken des Bolzens nach dem Geländeausflug. Dazu sollte das Fahrzeug topfeben stehen. Wenn man das Problem bastlermäßig durch größeres Spiel in der Aufnahme zu kompensieren versucht, klapperts und die Funktion des Stabi´s ist auf der Straße eingeschränkt.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)