|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
So wie Ahonn das beschreibt, ist es richtig. Ansonsten würde der Simmerring ja lediglich dafür da sein, das Fett aus der Bremse fernzuhalten.
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
Gute Fotodoku, da kannst du was draus machen...
Jens Habe den ersten Teil (von gestern) fertig geschrieben. Vielleicht brauchts der eine oder andere mal. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Fortsetzung folgt heute ... Nabensimmerring.pdf
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
|
|
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679 |
So wie Ahonn das beschreibt, ist es richtig. Ansonsten würde der Simmerring ja lediglich dafür da sein, das Fett aus der Bremse fernzuhalten. Bookwood, guck dir das ganze noch mal genau an! Der innere Simmering ist ausschließlich dazu da, die Bremse fettfrei zu halten. Was sollte da reinkommen, außer Belagabrieb und Wasser bei artgerechter Haltung??? Und bei intakten Dichtungen kommt eben KEIN Öl aus dem Diff an die Lager. Völlig verschiedene Spielwiesen! Nur Megaoptimisten können da auf Schmierung hoffen (und werden bitter enttäuscht..." Schatz, ich hab sas Haus gekauft, hast du den Lottoschein abgegeben?"...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />) Guck dir das beim Fotos machen einfach genau an. Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
Zu Silikkon
Tut Euch nen Gefallen und nehmt das Säurefreie......
Steht extra drauf und kostet gleichviel
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
@flaterric: Ich glaube, wir reden aneinander vorbei. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 246
Wiederholungstäter
|
|
Wiederholungstäter
Joined: Nov 2005
Posts: 246 |
@ flateric, wo ist denn die Dichtung die das "austreten" des Öls aus dem Diff bzw. Achsrohr verhindert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ist aber auch nicht tragisch, wenn sich das bisschen Öl mit dem Fett mischt. Gruß Aaron
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,011
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,011 |
Alle Achtung, so einen detaillierten Bericht hatte ich nicht erwartet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ich würde die Demontage der Bremstrommel allerdings in der Reihenfolge vor das Öffnen der Nabe legen. Wenn die Trommel nicht einfach herunter geht, hat man dann evtl. noch bessere Möglichkeiten ale wenn die Nabe schon lose ist. Mag aber auch sein das ich es einfach aus Gewohnheit bevorzuge.
Eine Warnung wegen dem Laufring des Simmerrings würde ich einfügen: Es gibt durchaus einige Achsen die diesen erneuerbaren Laufring nicht haben, die Lauffläche ist dann fest an der Nabe dran (z.B.V8). Der Versuch den Ring dann zu tauschen kann teuer werden.
Mal sehen wie er aussieht wenn du fertig bist.
Jens
There must be at least one nice car in every street (LR110)
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2003
Posts: 1,096 |
So, ich bin fertig geworden. Ich hoffe, es gibt keine inhaltlichen Fehler, dann bitte gleich meckern, damit ich es korrigieren kann. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Leider streikte zum Schluß meine DigiCam, aber es geht auch so, denke ich. Sind nun 1,8 Mb geworden. Download unter Nabensimmerringwechsel (Rechtsklick - Speichern unter ...)
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 9,841 Likes: 4
Germanys Next Top Mechanic
|
|
Germanys Next Top Mechanic
Joined: May 2002
Posts: 9,841 Likes: 4 |
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 246
Wiederholungstäter
|
|
Wiederholungstäter
Joined: Nov 2005
Posts: 246 |
Hallo Peter, alle Achtung, super Bericht!<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Gruß Aaron
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 44
Joined: May 2002
|
|
|
1 members (Karsten61),
613
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,470
Posts676,504
Members10,144
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
