Zitat
Ich will mich nicht streiten aber meines Wissens hatten die Zylinderkopfprobleme die KJ und die kamen zum Schluß der Baureihe.

Hallihallo,

war schon ewig nicht mehr hier, nur dazu muss ich was sagen!
Die alten 2L-T bzw. 2L-T II sind genauso oder sogar schlimmer gefährdet den Hitzetod zu sterben (ich persönlich halte den 1KZ aus dem KJ für am standfestesten)! Schaut euch mal dazu im Buschtaxi-Forum um.

Aber für 10kiloEuro kriegt man was besseres als einen LJ oder KJ!
Da geht was richtung BJ, PZJ oder evtl. HZJ - die halten auch mal ein bisschen mehr aus.


Grüße