Gemäß meinem konsultierten Spezialisten hätte sich bei den neuen td5 hinsichtlich Verhinderung von Kabelbaumverölung nicht viel Wirksames getan. Nach einer bestimmten Laufleistung sei das eben eine auftretende Komplikation, die auch aktuelle Motoren bekommen können oder werden, meinte er.

Das Problem wird noch ausgesessen bis der Nachfolger da ist. Dann gibt LR inoffiziell den Konstruktionsfehler zu, weshalb ja bestimmt auch der neue Motor kam.

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