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so roverle, hat ei wengle gedauert, nu hab isch abba.

hier das bild, ist - meine ich - alles bestens erkennbar:

Schon wieder ein Dieselumbau ...

Sag mal Chris, ist das das Ascheberg suedlich Muenster? Willst Du Deinen alten Benziner veraeussern? Dann schreib mir kurz eine PM.

Gruss
Volker

Moin,
und vielen Dank für die vielen interessanten Beiträge!
Bei mir fehlt der Kasten unter dem Armaturenbrett. Da ist aber wohl die Leerlaufdrehzahlverstellung untergebracht. Und welcher Knopf macht jetzt was? Ist doch erheblich anders als beim Benziner. Da muss ich wohl noch ein wenig basteln...

Gruss,

Chris

hallo roverle,
ich hab in das bild die funktionen reingeschrieben. hoffentlich kann man es lesen, habs dafür extra ein wenig abgedunkelt, vergleich es am besten mit dem bild oben.



ps.: kann man perfekt lesen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Hallo,
ist klasse so! Macht die Sache sehr viel durchsichtiger.
Aber wie glühst Du vor? Mit dem Zündschloss?

Chris

ja, drehen bis kurz vor ende 3/4-stellung. dann warten bis das gelbe lämpchen (ganz rechts unten auf der tafel) zu leuchten beginnt, dann ganz drehen.

hat leider einen relativ hohen widerstand das schloss, so dass sich dir nach der halben minute vorglühen schon mal der scharfkantige schlüsselrand im finger verewigt. am besten auf der halbrunden schale halten oder handschuhe.

im winter kanns schon mal 2-3 x nötig sein vorzuglühen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />