Hallo,
also ich fahre nun Colways auf div. Suzuki's, seit es keine Technicks mehr gibt.
Ist also schon recht lange und auch einige Sätze her. Dabei auch jede Menge Strasse (insgesamt rund 160tkm).
Die Aussage weiter oben, das die Reifen bei Nässe und Schnee nichts taugen, kann ich nicht bestätigen (Da muss dir wohl einer alte verhärtete verkauft haben).
Da die Colways mit Wintermischung hergestellt werden, sind sie in Punkto Porös bzw. Rissbildung einem Winderreifen gleich zu setzen. Die Reifen sehen halt irgendwann sch.. aus.
Ich würde sie aber immer z.B. einem BFG vorziehen, die aufgrund Sommermischung zwar ewig halten, aber nach einigen Jahren so hart sind, das man bei Regen echt Probleme hat.
Reifendefekte hatte ich anfangs mehrfach in Form von Gewebebrüchen (Beulen). Garantieaustausch erfolgte immer ohne Probleme. Mittlerweile weiss ich auch warum, das so war. Die Reifen vertragen nämlich keinen überhöhten Luftdruck. Seit dem Fahre ich mit max 2,5 bar und habe seit dem keine Probleme mehr.
Geplatz ist auch nie einer. Blattfüsse in der ganzen Zeit nur 4 Stück (alle in Ungarn) - aber bei so einer Tour hat man ja Stopfen dabei. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wie sich die Reifen auf grossen schweren Fahrzeugen verhalten, kann man daraus natürlich nicht ableiten, es ist aber bei den Reifen oft vom Unterbau abhängig, wie dieser reagieren. Ich hatte auch schon mal einen Satz, der extrem schwammig war. Man hatte das Gefühl als würden die Reifen in der Kurve auf die Flanke kippen. Das war aber nur ein subjektives Gefühl, da die Reifen trotz beibehaltender Geschwindigkeit dann sauber weiter durch die Kurve ziehen.
Seitdem suche ich mir die neuen beim Händler auch immer einzeln raus. Man bekommt da ein Gefühl dafür.
Gruß
S. Natus
