Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Bergeöse / Abschleppöse am TD5

wie wäre es mit dieser:



Die gibts u.a. beim www.landy4ever.de
Ist für leichtere Abschleppübungen gut geeignet. mit Verstärkungsplatte von hinten sicher noch mehr Lasten möglich.

Zusätzlich haben wir noch die JateRings am hinteren unteren Rahmen montiert. Ist geeignet, für Dreicksbildung mit Bergegurt und große Lasten.


Tipp: wenn Jate Rings, dann nicht die ominösen Nachbauten die hier in D angeboten werden, sondern die originalen aus England bestellen.

oder mit dieser:



um 360° drehbar, kann geschraubt werden, rostet nicht...

jibbet bei www.ctc-parts.de

Habe mir diese hier selber zusammengebrutzelt!! Hoffe das des mitn Bildeinstellen geht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> [Bild]http://www.bernd-gerber.de/jana/[/Bild] ohhh es ging net, kann das einer mal für mich machen?? Danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Öse

Genau diese Ösen suche ich schon lange. Leider sind die auf der Landy4ever HP nicht die selben.
Kennt jemand noch einen anderen Lieferanten für die abgebildete Zugöse?

Gruss Carsten

hi,
nicht genau die selbe oese, aber eine ist so ähnlich, die auswahl groß.
der stille hatte den link aber auch schon mal gepostet anschlagpunkte

Nur mal so ne Idee,

wenn man eine Bergeoese mit 2 Schrauben an der Hecktraverse befestigt, was nimmt man denn da fuer ne Gueteklasse????

Bei M8 finde ich so eine Maximallast von so ca. 1,6 t evtl. etwas knapp, oder??? Wofuer braucht man dann noch 4-7t Winden????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich lasse mich im Notfall gerne belehren.....

Post deleted by Becks

ok, I stand corrected....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Ich denke Du hast Das richtig verstanden. Wenn das haelt, dann ist es ja gut.....

hi,
güteklasse nimm min. 8.8, m8er (M8 bezeichnet den durchmesser der schraube, nicht deren Güte) schrauben erscheinen mir etwas arg knapp. du brauchst schrauben, die in der bruchkraft, nicht unbedingt in der tragfähigkeit, zu deinem anschlagpunkt passen.

gruß

@ Badewetter:

Ja Kacke - ich habe meinen Post gerade gelöscht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (weil ich einen falschen Lochabstand der M16-Aufnahmen an der TD5 Hecktraverse nannte).

Richtig ist:

- einen vernünftigen Thread zum Schraubenproblem gibt es hier.
- Schlepp- und Bergeösen an der TD5-Hecktraverse, insbesondere mit nur zwei (M16) Befestigungspunkten, können im Extremfall zu Deformationen führen, denen Landrover mit diesem Verstärkungskit zu begegnen hofft.
- Die Arbeitslast von gewerblichen Hebe- und Anschlagmitteln wird üblicherweise mit 1/7 der Bruchlast angegeben.
- Unter dem zitierten Meili-Link finde ich eine Öse ("Transportring RSSB 010"), mit zwei M16 Befestigungspunkten, passendem 90mm Lochabstand, 3,15t Traglast (=22t Bruchlast) = OK.

Tschuldigung,

Norbert