Hallo Chris,
Beim Einlegen der Sperren wird auch das ABS (falls vorhanden) zwangsweise abgeschaltet. Bei mir gehen die Sperren am schnellsten rein, wenn ich auf losem Untergrund stärker auf die Bremse trete. Der Drehzahlunterschied kommt dabei dadurch zustande, dass die Bremsen der einzelnen Räder nie 100% gleich schnell und stark abbremsen. Ich habe mit dieser Methode in einer Sekunde alle 3 Sperren eingerastet.
Das mit dem Kreis fahren sehe ich, besonders was die Vordere Sperre angeht, ebenfalls wie Ölmotor als eher weniger empfehlenswert an.
Gruss
Eisbär