... nur ganz knapp (bin eigentlich auf Tour)
1 - drinlassen, wird tatsächlich geschmiert
2 - Einspritzdüse des 1. Zyl. ausbauen und mit Rundstab etc. ausloten, wann der Kolben oben ist
3 - kann ich leider nichts zu sagen
4 - die Nummern:
Code
ITM   TN       QT BESCHREIBUNG            ANMERKUNG
054   98421262 01 FLACHDICHT.MOTOR
061   98454041 01 WELLENDICHTRING
Alt TN 	   Qt Sosti     Datum    Qt  Neu TN   Benennung                 Sosti
98454041    S       02/1999  1   98454039 WELLENDICHTRING           *
(TN des Simmerings wurde geändert)
Zitat
Habe heute die Gleitschuhe bei meinem kürzlich erworbenen 40-10 ausgebaut! (Laufleistung knapp 120 TKM)
Eigentlich sehen sie gar nicht so schlecht aus!(...)bis auf den unterenn Festschuh zeigen sie eigentlich normalen Verschleiß!

Was ist "normaler Verschleiß"? Die oberen und der gebogene hatten bei mir eigentlich nur etwas stärkere Abdrücke der Kette.
Mich interessiert speziell das Aussehen Deines unteren Festschuhs!