@Bernhard
Hallo Bernhard

Bei meinem Daily 4x4 Mod. `96, 2,8L (KM-Stand 90.000) rasselt seit kurzem die Steuerkette (nur im Standgas und ganz selten)
-Werde die Ersatzteile in D holen, hab jedoch erst Ende Juni Zeit für diese Aktion. Wie lange kann ich damit noch fahren oder besteht beim ersten Rasseln schon die Gefahr eines Motorschadens?
-Welche Teile benötige ich zum Umbau auf den manuellen Kettenspanner (Ist das die Teileliste auf Deiner homepage mit Kettenspanner alte Ausführung). Was ist der letzte Stand der Dinge - Umbau auf manuellen Kettenspanner oder alten Automatischen belassen? Wie ich der Diskussion im Forum entnehme, ist es sinnvoll die Kette mit zu wechseln. Ist die aufgeführte Teileliste komplett für den Umbau auf manuellen Kettenspanner?

(Aus Deiner homepage)
Bezeichnung Teile-Nummer Preis/Eur, netto
Steuerkette 99457167 93,10
bewegl. Gleitschuh 99457143 55,13
oberer Festschuh kurz 7302382 10,72
oberer Festschuh lang 7302381 18,07
unterer Festschuh 7301039 36,99
Korkdichtung 7301019 14,15
Kettenspanner (alte Ausführung) 7302418 150,30 manuell?

Herzlichen Dank
Mit freundlichen Grüssen aus Zürich

Stefan

Last edited by sunrise; 01/06/2006 14:13.
Auch der weiteste Weg beginnt mit dem ersten Schritt