Also
Es gibt nur beim 4x4 diese Distanzbl�cke, alle anderen Versionen sind direkt auf der Achse verschraubt - du musst also selber was bauen, die Blattfeder die Reto (Team North) verbaut hat sind aus dem 5 Tonner Daily der neusten Generation, dito das Hilfsblatt das er zusätzlich eingef�gt hat.
Wenn du das Federpaket dick genug machst reicht auch der originale Distanzblock.
Die Federbriden/Spannb�gel macht dir "Federn Bieri" auf Mass, da passt auch nix anderes.
Doppeldämpfer an der HA sind bei den 255/100-16 auch nicht von Schaden und relativ einfach zu integrieren.
Wenn du dir
diesen Thread mal komplett durchliest werden deine Fragen recht ausf�hrlichst durchgesprochen, wenn dann noch Fragen offen sind........ <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
