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Am Einfachsten sollte es bei der LiMa sein, diese im Motorraum zu zerlegen:
Lüfterrad abbauen, hinteren Deckel mit dem Schnorchel abbauen, und dann die eigentliche LiMa rausnehmen (wenn die nach oben nicht rausgeht, kannst Du sie mit etwas Fummelei zwischen Rahmen und Innenkotflügel hindurch rausnehmen).

So hab ich es damals bei mir (300GD mit Standheizung und Klima) gemacht.

Weiß der Geier, welcher Depp sich diese Konstruktion ausgedacht hat... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />