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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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Das Steuergerät im Classic kann Dir gar nicht so viel sagen. Zu mager läuft er immer (siehe v8engines.com). Aber um das Problem zu lösen: Lies mal hier (klicken) wie Du die Zündung testen kannst ohne Diagnosecomputer. Gruß Carsten ;-)
B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a
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also, das leerlaufproblem ist vorerst gelöst.
das zündmodul war defekt und ist jetzt neu.
ich hätte nicht gedacht, dass ein defektes zündmodul nur das leerlaufverhalten beeinflusst; aber bitte.
danke für alle ratschläge.
gruss, korkut
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