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Hallo,

der gute Werkstattmann hat den Bogen sicher überspannt.

Bemerkenswert finde ich jedoch, dass die Fehler die Landrover begeht immer wieder auf die reparierende Werkstatt projeziert werden. Wie schwer es oft ist seltsames Verhalten zu diagnostizieren ist langjährigen LR Schraubern sicherlich bekannt. Ich kann mir gut vorstellen, dass hier LR Werkstätten, die ja auch "normal" zuverlässige Autos reparieren, von den überzogenen Qualitätsansprüchen mancher Kunden oftmals überfordert sind.
Bei dem was mittlerweile ein Landrover kostet darf man das als Kunde auch erwarten. Stattdessen werden die LR immer teurer, die Technik bleibt annähernd gleich und die Verarbeitung bleibt gleich schludrig.

Ich möchte dazu auffordern die Schuld nicht immer pauschal auf die "unfähigen Werkstätten" abzuschieben, sondern seinen geballten Zorn auf den tatsächlichen Verursacher der Misere (= Land Rover) zu fokussieren.

"Ich gebe mein Auto in keine LR Werkstatt mehr und mache mir alles selber" ist zwar eine taugliche Lösung. Dazwischen klafft aber die Differenz zwischen tatsächlichem Fahrzeugwert und dem Verkaufspreis eines Land Rovers (seit Jahrzehnten praktisch keine technischen Neuerungen beim Def., Qualität konstant schlecht, etc.). Seht euch mal´ um was heutige Arbeitsgeräte bei mehr Zuverlässigkeit und Komfort kosten: Mitsubishi L200, Ford Ranger, Toyota HiLux usw. Mittlerweile ist es zu teuer geworden auf der Baustelle Landrover zu fahren. Von Komfort, Haltbarkeit, Verarbeitung, Zuverlässigkeit usw. mal´ nicht zu sprechen.

Gruß,
Jo.

Diese Geschichte mit Fotokopie der Belege an den Land Rover Deutschland Kundendienst mit der Bitte um Stellungnahme zum Händler, zur "Reparatur" und zum Garantiestand !
Bei solchen Vertragspartnern lohnt sich die teuerste Werbeaktion für LR-Deutschland nicht. So ein Händler muss im Interesse von LR-Deutschland aus dem Verkehr gezogen werden.

spätestens da wäre ich schon komplett ausgetickt, ist doch immer wieder erstaunlich zu lesen wie leidensfähig und strapazierbar manche Land Rover Fahrer sind

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Und ich bitte via PM um den Namen der Werkstatt, kann ja sein das "man selber" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> mal Rat sucht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

das ist echt hart zu lesen!

so ne werkstatt ist ne schande!

egal wie scheiße der landrover ist die werkstatt hat sich freiwillig dazu entschieden sich um diese karren zu kümmern.
und das hat sie auszubaden!

der meister meiner vertragswerstatt ist auch manchmal angenervt von kunden die sich um jedes geräusch des autos scheren und so!
bei dir wars ja aber was richtig schlimmes und das hat nix mit anstellen oder so zu tun!

die werkstatt gehört verklagt!

... ich bin mal wieder fassungslos ...
mir hat mal eine LR - Werkstatt bei einer Diagnose (mehr nicht) den Hebel im Fussraum zum öffnen der Haube abgebrochen. Klar, den haben die mir in den Fussraum gelegt und ca. 150 Tucken berechnet ...
... ich bin mit dem Thema durch und schraube wenns irgendwie geht selber.

... mein Beileid hast du !

Wer kennt den für unseren "Geschädigten" bessere Adressen um einen erneuten Griff ins Klo zu vermeiden ?

Bis dahin
jochen

In HH gibt's ja die üblichen freien Werkstätten, die sich mehr aus Liebe als mit Zwang mit den Land Rovern beschäftigen. Der liebe Frank wird sie vermutlich kennen, er hat ja drei Stück.

Vertragshändler ist nicht so doll. Habe selber bisher dort nur Teile gekauft, war schon anstrengend genug.
In Wansbek hat aber vor kurzem ein neuer Händler aufgemacht, der sich (fast)ausschließlich mit LR beschäftigt. Der Werkstattmann kannte sich immerhin mit den typischen Macken TD5 aus (Öl im Baum, Schraube Ölpumpe usw.). Vielleich ein Versuch wert wenn man wegen Garantieansprüche auf Vertragshändler angewiesen ist.

Gruss
rotax

Och, das hab ich bei der Vorstellung des Range Rover Sport in Brüssel auf der Autoshow auch geschafft:



Gruß

Carsten ;-)

Ich find auch, Butter bzw. Hammer bei die Fische.
Bericht an LR-Deutschland ist das mindeste. Die können auch nur nach Treu und Glauben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Zum anderen frei nach meinem Schrauber: "Spar ihm den Anwalt und knick ihm gleich das Nasenbein... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Es hat alles seine Grenze.

Grüße Hubertus.