|
|
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
|
|
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Joined: May 2002
Posts: 8,724 |
...es ist bis 110PS freigegeben (U404.0 mit M110). Cool, ein Rennmog <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2003
Posts: 266
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Aug 2003
Posts: 266 |
Hallo Für Gasbetrieb guckst Du hier. http://www.unimog-community.de/index.php...light=gasanlage@Monny Ein 416 mit der Leistung vom U1300 aber gut einer Tonne weniger Speck auf der Hüfte ist ein Rennmog. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />. Da stimmt auch das Drehmoment. Obwohl? Man kann ja nie genug haben. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Gruß Thomas
In der Presse steht: Deutschlands Straßen werden immer schlechter. Geile Sache!! Endlich überall Off Road.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 8,724
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
|
|
wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
Joined: May 2002
Posts: 8,724 |
Nee, das bezog sich auf den M110: 2,8l - 6Zylinder Benziner, Doppelnocker mit 185PS als Einspritzer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 26,666 Likes: 184
Mogerator
|
|
Mogerator
Joined: May 2002
Posts: 26,666 Likes: 184 |
Hmpf, ich meinte M130, nicht M110 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Im Unimog gab´s ab Werk nur den 2,8l mit zwei Vergasern und einer Nockenwelle, mit 110PS. Beim BW-Fahrerhaus paßt der Doppelnocker nicht ohne größere Modifikationen, beim U406-Haus paßt er vielleicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
|
|
|
|
|
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1
Hier geht gar nichts mehr
|
|
Hier geht gar nichts mehr
Joined: Apr 2003
Posts: 5,118 Likes: 1 |
Leider ist der thread nicht wirklich informativ. Viele Halbwahrheiten, z.B. bezüglich der Zulassung. An den Besitzer des Mog aus Mv sollte man rankommen.... Trotzdem danke für den Link. Vielleicht taugt ja die Suchfunktion in dem forum was, dann schaue ich mich mal um.
Gruß
René
-----------------------------------------------
Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2006
Posts: 16
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Jul 2006
Posts: 16 |
Hallo,
habe meine 404 vor 12 Jahren umgerüstet, auf den 617 Motor 80 PS hängender Ölfilter, seit dem 75000 Km abgerissen, der Unimog ist als WoMo eingesetzt, bis dato keine Probleme, habe aber für Motor und Getriebe einen Tempfühler eingebaut...sollte die Getriebeöltemp über 95 Grd. kommen nehme ich die Geschwindigkeit zurück...
Geschwindigkeit will heißen 85 - 95 KM.
Der Mog ist mit 12.5 - 20 Reifen ausgerüstet daher die relativ hohe " Geschwindigkeit"
Gruß
RR-Rattenhaus
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 76
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
286
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,438
Posts676,083
Members10,133
| |
Most Online13,618
Feb 20th, 2026
|
|
|
|
