Hallo zusammen,

nach zweifelhaften Erfahrungen mit gewerbsmäßigen LR-Schraubern, habe ich mich entschlossen meine anstehende 60tkm Inspektion (Td5) nun selbst (unterstützt durch Euch (und einem befreundeten KFZ-Meister)) zu probieren.

Dazu noch ein paar Fragen (zur Beruhigung):
- Der kleine Schalthebel (für die Untersetztung und Sperre) vibriert manchmal hörbar (bei ca. 100km/h). Kennt das jemand? Soll ich´s überhören?
Durch handauflegen unterdrücken (n´bisschen anstrengend auf die Dauer)? Oder doch ´mal genauer nachsehen?
- Schaltgetriebeöl: Das vorgeschriebene MTF94 verwenden, oder gibt´s objektiv besseres (ATF ?)
- Gibt´s etwas zu beachten, was Inspektions-Checkliste und Werkstatthandbuch verschweigen?

Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruß an Alle, Euer Wartungsrookie Diethard