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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Moin Leute,
bin auf der seite von Hans Hehl noch nicht endgültig schlau geworden: mß man zum tausch der federn die komplette HA ausbauen? Danke für alle Info Gruß Dirk
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Dirk,
Nein,die HA muß nicht ausgebaut werden.
Stoßdämpfer und Gestänge vom ALB lösen und beim ablassen der Achse darauf achten das du dir keine Leitungen beschädigst.
Ralf
Willst du ein Gerät verstehen, mußt du es von innen sehen...
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Mogerator
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Mogerator
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Nein, geht bei DC-Federn auch so. Rahmen so weit wie möglich anheben, ggf. Stoßdämpfer lösen.
Mußt nur darauf achten, daß Du die Bremsleitungen oder das ALB-Gestänge nicht beschädigst.
Grüße DaPo
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Nein, geht bei DC-Federn auch so. Rahmen so weit wie möglich anheben, ggf. Stoßdämpfer lösen.
Mußt nur darauf achten, daß Du die Bremsleitungen oder das ALB-Gestänge nicht beschädigst. Und unbedingt die Verschraubung der Längslenker soweit lösen (aber nicht ganz abschrauben), dass die Gummipuffer nicht beschädigt werden. Gruß Hans
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Mogerator
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Hmm, wußte garnicht, daß die beim Ausfedern beschädigt werden können <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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Hallo Daniel,
wenn die Achse am Boden (mit Rangierheber am Diff) ohne Räder abgelassen ist, fallen die HA-Federn alleine rauß und dann sind die Gummilager an der Schraube des Längslenkers abgequetscht. Sonst begrenzen die Stoßdämpfer ja den Winkel.
Gruß Hans
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Mogerator
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Hmm, OK, aber dann reißen vorher die Bremsleitungen ab <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Bei mir (Gelborange -> Weiß) hat es gereicht, die Muttern vom Dämpfer bis auf einen Gewindegang zu lösen. Die Feder ließ sich dann mit einem kleinen Hebel aus-/einbauen, die ca. 5mm Vorspannung waren dabei eher hilfreich als hinderlich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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