Zitat
Ob der neue 320`er CDI auch wieder diese Mäkchen hat oder ob er eine tatsächliche Modellpflege erhalten hat?

Grüße
AlexanderG

An der Problematik der Sensoren (Steck- u. Schalterkontakte), CAN-Bus-Fehlermeldungen durch falsche Softwarealgorythmen (Beweis dafür im Fehlerprotokoll: Fehler beim CDI ignorieren) / Unterspannungsschwelle für Fehlermeldung (man braucht eigentlich zwei Batterien wie bei den neuen Pkws: Starterbatterie / Verbraucherbatterie) wird sich nichts ändern.

Erst wenn die 42 Volt-Technologie im G kommt, wird es besser. Siehe Zeitschrift "Elektronik automotive , Fachmagazin für Entwicklungen in der Kfz-Elektronik und Telematik" , siehe auch www.elektroniknet.de ) . So hat der BW-Wolf auch 2 Batterien <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß Hans

Nachtrag: z.Zt. wird der neue G "vermessen" u. modifiziert (hier Schalter für Standheizung -> SMS-Steuerung)

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Last edited by hehlhans; 30/06/2006 07:08.