Kennt jemand eine Info zum Thema "Crashtest beim Defender"? Mich interessieren insbesondere so Sachen wie ...
- hat ein Defenderfahrer im Schnitt mehr oder weniger Unfälle, als andere PKW-Fahrer? - wie ist das mit Verletzungen? Sind die Verletzungen bei einem Unfall mit einem Defender "schlimmer" als bei anderen PKW´s?
Meine Vermutung ist, da man ja mit einem Defender nicht so schnell fährt und eher vorausschauend sich auf der Strasse bewegt, dass es weniger Unfälle (prozentual) gibt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Was mich dabei nicht interessiert, sind die "Unfälle" beim Spielen der Sandkiste oder sonstigen Geländefahrten.
Danke schon mal.
Passant fragt: Cooler Oldtimer! Aus welchem Jahr ist der? Ich antworte: Baujahr 2005!
Crasttest gibt es wohl nicht. Möchte glaube ich wohl auch keiner wirklich wissen, der einen Defender oder Serie fährt. Airbags sind Fehlanzeige. Und das Alu der Karosserie knickt weg und reisst wie Papier. Man fühlt sich sicher, so hoch oben und bullig, aber die Unfallbilder im Netz, die man so findet, sprechen eine andere Sprache. Einzig der Leiterrahmen ist stabil, und je höher der über der Straße ist, desto sicherer haben es die Insassen (da andere PKW dann unter den Fahrgästen eindringen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).
Moin, Matzker hat mal einen Bericht dazu veröffentlicht, aus dem Geburtsland unseres Liebsten, hier: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Safest Car
also ich hatte 2 Unfälle (Gottseidank ohne Umfaller). Ein Fiesta und ein A4. Beide Fahrzeuge waren Totalschaden. Bei mir war dann doch auch die Stoßstange eingeknickt und da ich beim ersten Crash auch noch die blöden Gummi-Ecken dran hatte, der Kotflügel leicht eingeknickt. Der Fahrer des A4 fragte mich, nachdem er den schaden angeschaut hatte: " hat ihr Fahrzeug keine Knautschzone? ".
Persönliche Erfahrungen spielen bei Crashtests zwar keine Rolle, weil sie nicht vergleichbar sind. In meinem ersten Defender überlebte jedenfalls meine Familie einen grossen Baum der bei ca. 80 km/h während der Fahrt auf das Dach des Defender fiel. Anschließend kam er ungebremst von der Strasse ab, fuhr quer durch einen Strassengraben ohne sich zu überschlagen und endete an einem Baum abseits der Strasse. Das waren eigentlich gleich drei Arten von Unfall auf einmal. Der Defender hat es nicht überlebt, aber seine Insassen waren so glücklich über sein Beschützerqualitäten das sie sich gleich wieder einen gekauft haben. Dies ist natürlich eine völlig subjektive Erfahrung, dennoch waren alle froh diesen Unfall in einem Defender erlebt zu haben und nicht in einem anderen Auto.
Weiter trifft der Text, der bei Matzker auf der Internetseite steht / stand vollkommen zu. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
