Interessanter ist doch die
Unfallhäufigkeit eines Modells zu ermitteln.
Das gleiche gilt für die Rammbügeldiskussion,....da gibt es ja auch keine stichhaltigen
Beweise! Ich behaupte einfach mal, das der gemeine Defenderfahrer allein schon wegen der technischen Gegebenheiten seines FZG´s (Bremsleistung, schlechte Beschleunigung, bessere Übersicht,etc.) defensiver unterwegs ist und vorausschauender fährt,....und das mindert die Unfallwahrscheinlichkeit schon erheblich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
