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Jungfrau
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Jungfrau
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Ein kleiner Unterschied besteht schon:
Auf der Straße wird im Ersten kurz beschleunigt, dann geht´s in den Zweiten, kurz darauf in den Dritten...
Im Gelände werden oft längere Passagen am Stück bei vollem Drehmoment im kleinen Gang gefahren, die Dauer macht den Unterschied. Wobei sowas ja auch im Hängerbetrieb im Gebirge vorkommen kann, und da verrecken eben auch manchmal Getriebe.
Im Solobetrieb auf der Straße geht m.E. eher selten was kaputt... Man kann ja im Gelände die Geländeuntersetzung vorschalten, das entlastet auch das Getriebe.
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