ich meine, die Amis hatten da eine Methode um das Beschnippeln des hinteren Kotflügels zu vermeiden.

Prinzipiell ging es darum, die besagte Kotflügelecke etwas nach außen zu biegen. Das geht zwar nicht, weil (wenn ich´s richtig erinnere) der Schmutzfängerhalteblechstreifen den Abstand des Kotflügels zur Karosserie fixiert. Und deshalb muß eben dieser Blechstreifen etwas verlängert werden. So viel, daß der Kotflügel gerade oder senkrecht oder irgendwie so ähnlich steht.

Entweder steht bei www.discoweb.org unter Tech was dazu drin, oder bei www.expeditionexchange.com

Bezieht sich aber auf nicht überbreite Felgen oder Spurverbreiterungen. Das überfordert die o.g. Methode.

265/75-16 auf einem RRC gehen relativ problemlos mit H/D-Federn auf 7" Originalfelgen rundum. Dessen Karosserie scheint aber auch einen Tick entgegenkommender zu sein als die des Discos.

Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!