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Mogerator
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Mogerator
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Wenn Du im Leerlauf schon keinen Öldruck hast, ist das doch wunderbar, dann weißt Du doch schon, daß was nicht stimmt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Viel schlimmer ist es, wenn eine Düse nicht spritzt, sich das aber erst bei Vollgas bemerkbar macht -> Kolbenfresser beim ersten Fahren >3500U/min... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo,
genau das war eine weitere Folge.Aber so schnell gibt man ja nicht auf. Hab dann die Passbolzenlöcher auf 5,1mm gebohrt, dann gehen die Düsen auch vernünftig rein und werden dicht, Folge: Problem behoben.
Gruß JohannesJ
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Hi, hat jemand ne ahnung ob man dieses umbaukit von STT noch irgendwo kaufen kann, bzw welche Firma das vertreibt? EDIT: Okay hat sich erledigt, habs gefunden: http://www.sttemtec.com 300GD vorher 88PS 172 NM, nachher 118PS 230NM Gruß Hans
Last edited by Hanz; 05/06/2006 08:46.
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Hallo Hans,
es ist nur fraglich, ob es den Satz wirklich noch gibt, oder nur noch Ersatzteile dafuer:
"Spare parts are available, while stocks last, for the models below"
Gruesse
Nunca
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soll also so viel bedeuten wie "solange der vorrat reicht" was?  naja so lange es 'alle' einzelteile aus dem satz noch als ersatzteil gibt ists ja net schlimm ;-) aber selbst falls das teil noch verkauft wird, ist bestimmt eh viel zu teuer.
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Frag doch einfach mal nach, dann haben wir Gewissheit.
Nunca
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Ich habe mal für meinen 409D angefragt und gebe Euch bescheid....
lg
Christian
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Sternenschrauber - wieder da
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Also ein Kumpel von mir hat ein Hymer Wohnmobil mit 240 Motor.
Dort hat er vor 3 oder 4 Jahren nen STT Turbo Instalieren lassen.
Gesammlaufleistung des Motors 87.000Km
der Turbo wurde bei KM Stand 52.000 eingebaut.
Fahrweise ist eher sehr gemütlich und keine Autobahnrasereien.
Jetzt nach 35.000Km ist der Kopf Platt!!!
Gerissen,und somit Kühlwasserverbrauch.
Die Turboumrüstungen wurden von Namhaften Tunern in den 80´zigern nur kurz angeboten,da sich sich kaum vor der Klagewelle retten konnten.
Wenn Turbo,dann nen guten 617A oder ähnliches Kaufen,da sind die Komponenten auch dafür ausgelegt!
Chrischaan
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Hallo Chrischaan,
danke für den Erfahrungsbericht, ich hoffe doch das es die Unbelehrbaren endlich mal glauben, das man aus einem Sauegr keinen Turbo machen kann indem man nur den Turbo ran schraubt.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Wer spricht den davon, NUR den Turbo anzuschrauben...
Nunca
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