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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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das stimmt so für hinten - dort würde die Lage der Achse mit der Länge des LL korrigiert werden können - der Balljoint oben an der Achse wäre dann sozusagen der drehpunkt. Je nach Lieferant kann auch mit zusätzlichen Scheiben vor hinter dem Silentblock angepüasst werden.
Ich würd mal sagen dass man sich bis ca 5cm höher keine allzugrossen gedanken machen muss - wenn es mehr wird sollte man daran denken dass auf längeren Strassenfahrten (z.B. Autobahn) die schmierung der Eingangswellenlagerung des differentials evtl leiden kann.
Gruss JPH
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