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Hmm, die Radlager sollten dicht sein und die Kardanwellen sollten das bisschen Wasser vertragen. Vorausgesetzt, man schmiert die Wellen regelmässig ab.

Sooft wie ich durch Wasser gefahren bin, wären die Radlager inzwischen lange hinüber. Habe neulich Bremsscheiben gewechselt und dabei gleich den Dichtring gewechselt. Die Lager waren in bestem Zustande.
Ich denke, hier ist es einfach wichtig, den Wartungszustand seines Fahrzeuges zu kennen.
Aber es gibt halt auch andere Erfahrungen, wie man sehen kann <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich habe immer ganz andere Befürchtungen, wenns ans Wasserfahren geht, und zwar, dass der Turbo vom Wasser punktuell abgekühlt wird und sich dadurch Spannungsrisse bilden können, die zum Tode des Laders führen.
Daher traue ich mich nicht, mehr als Reifentief sachte ins Wasser zu fahren.