Der Benz fährt schon wieder, es war ein Mix aus vielen Fehlern:
-Kupplungsscheibe wurde gewechselt, die 20 Jahre alte Druckplatte nicht
-als Pilotlager war ein (knirschtrockenes) offenes Kugellager drin statt einem Dichtlager - Geiz ist Geil, die Welle hat gottlob noch so gut wie keine Laufspuren
-die Lagerung in der Schalthebelbox war auch nicht mehr ganz OK
-die Nullstellung des 1/R Hebels war um einen Gewindegang falsch

UND das Getriebe ist eines aus dem Puch G und zwar ein G18-5/6,15 wo die 1te eine extreme Untersetzung (Kriechgang) von 1:6,15 hat was, auch wenn alles zu 100% passt, nicht einfach zu schalten ist.

Was zu korrigieren war ist getan (300 Euro Material :...(), 100km Probefahrt eben absolviert und passt, das Ein.- u. Ausbauen des Getriebes ist erfreulich unproblematisch verlaufen.

Freitags gehts nun entgültig ab auf die Shetlands :))))