|
|
Joined: May 2002
Posts: 435
Süchtiger
|
|
Süchtiger
Joined: May 2002
Posts: 435 |
Ich wäre Glücklich, wenn ich den hätte...
Maxi Portale, Kotflügelverbreiterungen vom Defi.
Denke mit 35 x 10,5 16 müssten die Räder abgedeckt sein...
Was der Tüv sagt?
Wagen kommt aus Polen.
Reise vor dem Sterben, sonst reisen deine Erben
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,383 Likes: 30
Habemus Papam
|
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,383 Likes: 30 |
Kuck mal aufs Nummernschild.
@Johannes:Wo ist das?So einen Hubschrauberplatz wollte ich auch schonmal hochfahren,in Schlesien.
autoteam-essen.de
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
Aha.. okay, sagen wirs mal so; Der Pinzgauer ist sowieso schon sehr schwach, und deiner sieht nach recht viel gewichtigem Zubehör aus... <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Aber na ja, ein Auto für alle Fälle gibts nicht. Und wenns bei deinem Einsatzbereich bisher gepasst hat, dann ists ja gut. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
Sind keine 9,00 aber mit 35x 12,5 15 schaut´s auch nicht schlecht aus. Tolles Gefährt! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Wobei etwas längere Federn mit etwas mehr Verschränkung zur Folge wohl noch gut wären...
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
Ich finde Umbauten erst interessant, wenn diese legal gefahren werden dürfen. Ach komm, - sei mal nicht so streng! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Sag doch einfach das ein nicht zugelassenes Gefährt für dich einfach keinen Sinn macht. Desweiteren, kannst dir bei uns in der Schweiz eh alles was einigermassen interessant ist als Normalbürger abschminken.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,425
Gehört zum Inventar
|
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,425 |
was meinst Du mit gewichtigem Zubehör ?
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
was meinst Du mit gewichtigem Zubehör ? Alles zusammen. Alleine schon die Umrüstung Softtop Hardtop schlägt mit 50-100kg zu Buche... Der Pinzgauer wär dann gut motorisiert wenn man mit dem nackten Chassis rumfahren würde!
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2005
Posts: 1,302
Literat
|
|
Literat
Joined: Aug 2005
Posts: 1,302 |
Hallo Johannes,
wie hast du diese Reifen zugelassen bekommen? Ist es überhaupt deiner?
Oder ist dieser Umbau noch nicht getüvt?
Die Kotflügelverbreiterungen müssen die ganze Radlauffläche überdecken.
Ich finde Umbauten erst interessant, wenn diese legal gefahren werden dürfen.
Gruss aus der Schweiz
Rene_W hast dir mal das nummernschild angeschaut? gibt es da tueff?
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107
Subzero
|
|
Subzero
Joined: Jun 2002
Posts: 5,107 |
was meinst Du mit gewichtigem Zubehör ? Alles zusammen. Alleine schon die Umrüstung Softtop Hardtop schlägt mit 50-100kg zu Buche... Der Pinzgauer wär dann gut motorisiert wenn man mit dem nackten Chassis rumfahren würde! Aber na ja, ansich wiederhol ich vorallem das Statement von der 'Offroad' Zeitschrift die irgendwann mal über so ein Ultrawohnmobil-Pinzgauer drin war bei welchem sie meinten das den Nachteil der eh bereits bestehenden schwachen Motorisierung noch verstärkt... Desweiteren hab ich schon live erlebt wie Pinzgauer in Folge zu schwacher Motorisierung im Gelände versagt haben wo ich mit dem Wrangler locker hochgedüst bin... ohne Sperren wohlverstanden... Der Pinzgauer hat durchaus auch Stärken, aber Power gehört definitv nicht dazu!
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2006
Posts: 281
Enthusiast
|
|
Enthusiast
Joined: Jun 2006
Posts: 281 |
@ Caruso,
ich habe etwas Mühe um auf dem Nummernschild das PL zu sehen, resp. sicher als solches zu erkennen.
Vielleicht liegt es an meinem Bildschirm. Zudem war ich der Meinung, dass alle EU Mitgliedstaaten
so was ähnliches wie ein TÜV haben müssen. Vorschrift von der Zentrale Brüssel.
Dank deiner Hilfe weiss ich nun, dass dem nicht so ist.
@ Johannes,
anscheinend täuschen die Bilder, es sieht aus als ob die Reifen oben in der Mitte
wesentlich über die Kotflügelverbreiterungen vorstehen.
@ Flash,
nicht ich bin streng, sondern das Gesetz. Manchmal ist das gut, für uns Bastler natürlich schlecht.
Wie du aus eigener Erfahrung weißt, ist auch in der Schweiz einiges möglich. Und es macht Spass,
sonst müssten wir uns andere Hobbys zulegen. Zudem darfst du stolz sein wenn der Umbau
dir spass macht und von der MFK abgenommen wird. Ist dann sozusagen doppelte Freude.
Als kleine Anmerkung, im Kanton AR gibt es einen Portalachsen Umbau welcher offiziell zugelassen ist.
Der Besitzer hat früher auch in diesem Forum geschrieben.
Gruss aus der Schweiz
Rene_W
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 36
Joined: January 2006
|
|
|
3 members (Oelmotor, GDrive, 1 invisible),
1,291
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Forums41
Topics44,433
Posts676,036
Members10,127
| |
Most Online6,324
Jan 8th, 2026
|
|
|
|
