Bei mir war mal nach nem Regenguss mit offener Lüftungsklappe in beiden Relais im Stromkasten Wasser drin, und zwar gluckervoll...

Auch kein Klack !

Versuch mal den Anlasser mit geeigneten Stück Metall direkt zu Starten. wenn er dreht, weisst Du, was sache ist.

Ich habe immer so nen 18 Gabelschlüssel genommen.

Alternativ am Schalter kurzschliessen.

Das Kurzschlusskabel ist bei mir seit dem Vorfall immer im Auto.....

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!