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Ich hatte den 1to hinterm Landy - stand absolut gerade (bei 110 HT mit 255/85/R16 und Natokupplung DixonBate)
Mein 1to war gebremst zugelassen und hatte ein Eigengewicht von sage und schreibe 900kg.....

Dafür drehstabgefedert, alles abschmierbar, atomkriegfest, eine klasse Elektrik mit einem extra Sicherungs- und Verteilerkasten, zwei kleine Staukästen, einer neuen Plane vom 1,5 to Hänger....
ABER sauschwer.