Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover 110 TDI Lenkstockhebel lösen

Moin

Nach harten 4 Stunden haben wir gestern den Kampf aufgegeben.

Der Gelenkopf am Lenkstockhebel ist hin.

Also neuteil besorgt,mutter vom Lenkgetriebe gelöst....

ABZIEHER drauf(nich aus dem Baumarkt) un Druck drauf... <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Egal was wir versucht haben,nichts führte zum erfolg <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Gibt es da einen Trick?

Die Ausgangswelle des Lenkgetriebes ist ja leicht konisch...

warmmachen wollt ich aber nicht,wegen dem Wedi...



Jetzt wart ich auf den erklärBÄR <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chrischaan

Gaaanz vorsichtig abflexen und einen neuen mit neuem Kugelkopf anbauen. Kostet ca.100 Euro. (Rechne das mal um auf Deinen fiktiven Stundenlohn). Ich habe noch einen vom Range Rover Classic und einen niegelnagelneuen Repsatz für den Kugelkopf. Vielleicht passt der ja....meld Dich falls ja...Good luck

Danke <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Das Flexen wollte ich vermeiden,wegen Wedi ...

Stundenlohn? Is n Kumpel von mir...das geht auch ohne Geld <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Neuteil hatten wir,war aber schon gebraucht(OHNE WORTE!!)

Nein ,ich sag auch nicht wer es verkauft hat,mein Wohnort verrät es <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Also regulär mit Abzieher und so,bringt definitiv nichts???

Na Klasse. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

MfG Chrischaan

Hydraulischen Abzieher verwenden.

kann, muss aber nicht zum erfolg führen.

ich hatte das vergnügen bisher 3 mal,
hab 3 mal geflext

Das Problem hatte ich vor kurzem auch.

1."Fachwerkstatt" hatte keinen Abzieher

2. Vertragshändler gab sich alle Mühe mit dem richtigen Abzieher, leider ohne Erfolg

3.Mein Freund die Flex hat das sehr schnell erledigt und ich hätte mir 4 Stunden Arbeit und Fahrerei gespart.

Die Demontage fängt schon bei der Montage an. Erschwerter Ausbau ist in den meisten Fällen korrosiv bedingt infolge der exponierten Lage des Maschinenelements.

Solche Teile montiere ich IMMER mit nichthärtendem (!) Gehäusedichtmittel. Daß die Fügeflächen dabei mechanisch einwandfrei gängig und sauber sein müssen, sollte sich von selbst verstehen.

Dann klappt's auch mit dem Abziehen.

Siehe Harry, ich hab das Ding auch schon zum Zerstören eines (teuren!!!) Abziehers benutzt und im Endeffekt zur Flex gegriffen. Welle und Dichtung haben das gut überlebt.

Da gibt es nen Repsatz, ich habe meinen beim ersten mal auch nicht abgekriegt, Abzieher sind nutzlos !! Also habe ich das Lenkgetriebe ausgebaut und nur das Kugelgelenk getauscht. Beim 2. Mal dann Flex, aber die Version 1 war auch o.k.

...wir haben es jetzt 2 mal gemacht und 2 mal hat es auch mit Abzieher geklappt.
Der Rainer4x4 hat einen wunderschönen Abzieher auf seiner homepage vorgestellt.