Bei mir war jetzt genau das gleiche. Ich dachte auch es wäre der Achsschenkel, am Ende mußte ich nur die Schraube vom Radlager nachziehen. Du must schauen wo es wackelt, Chromkugel selbst oder vor der Chromkugel. Ansonsten muß die Vorderachse auseinander. Eigentlich kein Problem, nur die Einstellung des Achsschenkelbolzens bzw. der Unterlegscheiben mit Federwaage habe ich bis heute nicht verstanden.

- einfach mal alle Kabel zusammen tüddeln -