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Homo Stupidus
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Zitat
2. Es gelangt tatsächlich Getriebeöl in den Achsschenkel.


schmiert auch......

schon mal gecheckt ob die achsentlüftung frei ist?

wenn ja, liegt die vermutung nahe das sich der simmering der das achsschenkelgehäuse zum diff hin abdichten soll,
feierabend gemacht hat.

nicht weiter schlimm.

ist der ring hinter dem nadellager
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Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Suchtiger
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Zitat
[quote]2. Es gelangt tatsächlich Getriebeöl in den Achsschenkel.


Wenn dem so ist dürfte ein kurzer Blick auf den Ölstand im Diff zu weiteren Erkenntnissen führen...


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Homo Stupidus
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ist doch egal,
musst ein korrespondierendes system herstellen,
simmeringe raus,
überall EP90 rein.

fertig ist die kiste


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





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Hi, eine Explosionszeichnung findest Du unter www.kamdiffs.com , da dann auf CV-Conversion und weiter auf fitting-Instruktion klicken- unten kommen dann die Zeichnungen. Sind zwar nicht alles Teile, wie sie original verbaut sind, aber für einen Eindruck hilfts.

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Das wird noch
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was bitte ist ep90????
bei mir sift es etwas und ich hab ein schleifendes gerausch aus der ecke klingt wie nen stein im profil nur als schlefendes geräusch. Könnte jetzt aber nicht sagen woher es kommt jemand eine idee wie raus kriege woher es kommt????

Last edited by Fexxor; 29/06/2006 08:49.

CU Marcel

No one Likes us, we don´t care!!!
Jetzt wieder Baumberg am Rhein ich bestehe darauf das das zu D´dorf gehört!!!
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