Habe heute mal den ganzen Rotz abgewischt. Der Dichtring sieht noch einwandfrei aus.
Ich konnte bei einer erneuten Überprüfung beim besten Willen auch nicht das geringste Spiel feststellen.

So habe ich nur zwei Erklärungen für das Phänomen:

1. Das vor einem Jahr eingefüllte Fließfett hatte die falsche Konsistenz.

2. Es gelangt tatsächlich Getriebeöl in den Achsschenkel.

Hat jemand vielleicht eine Explo.-Zeichnung von der ganzen Mimik? In meinen Aufzeichnungen finde ich alles - nur nicht den Achsschenkel <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />