Hallo Thomas,
es handelt sich natürlich um das Hauptgeriebe.
das VTG ist vom 410 er mit 65tkm.
Zur Ahnung der Marerie.
Ich habe bisher eine neue Kupplung, die defekte Kopfdichtung, das 410 VTG,
die gesamte Bremseinrichtung und auch schon mal ein Spor Umbau von meiner Hand gelassen.
Habe also schon mal ein Werkzeugkasten von innen gesehen.<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber mal Spass bei Seite.
Ich frage Mich ob es die Lager sind oder ob es eine andere Ursache haben kann??.
Und dann ist nicht das Ausbauen das Problem sonden das auseinander nehmen des Getriebes.
Darum war die Frage, macht das Sinn oder ist der Aufwand so Gewaltig und Kompliziert<img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />( Spezialwerkzeug, Spezialkenntnisse usw.)??
Grüsse
