kurze vorgeschichte:

habe vor zwei wochen neue kolben und pleuellager gesetzt. hatten wir noch liegen, und der motor kommt nach dem urlaub sowieso raus und wird gegen nen 300er getauscht... wenn ich bis dahin ein getriebe gefunden habe ( r380) vorher war "nur" der ölverbrauch bei so ca 4l auf 1000km...leistung war da und der druck im kg und ventildeckel war imens...
zylinder gehohnt, vorher vermessen. nicht super aber ok...für seine restzeit <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
im kalten zustand hat er öldruck...hat auch kein öl gefressen, verbrennt auch keines mein ich. turbo und llk trocken. läuft aber recht "hart" im stand, verschluckt sich auch mal...wechsel heut mal den spritzversteller.... sch...pöl?? kein öl im wasser und kein wasser im öl , ebenso keine abgase im kühlsüstem. und weiter schau ich mal die ölpumpe und das dbv an und die pleuellager nochmal kontrollieren....

wenns alles nicht hilft: saugerdiesel rein bis 300er tdi komponenten kpl sind...

oder habt ihr andere ideen

groetjes fraenk