Mal ne doofe Frage, aber warst jetzt schon beim Werner Meier???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Hi, war am Wochenende auf der Schneeralley in Pörtschach (waren auch ein paar Pinzis da, Bilder gibt es bald unter Schneeralleybilder unter Berichten , deßhalb erst jetzt noch ein paar Anmerkungen von mir dazu.
@ Iralfi Wie groß ist Dein Budget?
712M Nachteile: keine seitlichen Türen, hat im Vergleich zum "K" einen größeren Benzintank im Weg - daher Umbau auf Quersitze und Türen mit großem Aufwand verbunden; laut (könnte man aber mit guter Dämmung erheblich dämpfen); als Hauptnachteil sehe ich einfach das Alter. Die Luftkühlung hat natürlich den großen Vorteil, dass es keinen anfälligen Wasserkreislauf gibt. (vorallem wenn das Fahrzeug öfters steht) Standheizung sollte man einplanen. (ÖBH Zitat: die Heizung im Pinzgauer hat 2 Stufen: 1. kalt 2. arschkalt
Wie wäre es aber mit einem gebrauchten 718K (Diesel) den Du dann als Womo umbaust? Die Kids hast Du somit immer in Sichtweite (anders als beim externen Koffer) und das Ausstelldach nervt nicht bei der Fahrt. (Dächer baut bestimmt auch Ulli Phillips aus Laufen)
Außerdem ist der Diesel etwas breiter und 200mm länger. Die Engländer bauen ja jetzt den 5 Zylinder VW ein mit 300 Nm bei 1.600 U/min. Ich würde dort mal anrufen und fragen ob Sie Dir einen Umbausatz liefern könnten. So viel wird sich vom alten zum neuen Diesel nicht geändert haben. Die Engländer liefern den Pinzi jetzt mit 285/75/16 was den 9.00R16 am Bremach schon näher kommt.
Was ist den mit Iglhaut und Mantra?
Gruß Lorenz Im Anhang ein Bild von einem nackten 712M von der Schneeralley
Bezüglich des gebrauchten Fahhrzeuges würde ich auch mal beim Grazer Geländewagenclub nachfragen (z.B. Herr Klaus Saria)
Mir ist am Wochenende leider was dazwischen gekommen, meine Tochter mußte kurz in Krankenhaus, da war der Pinz erstmal Nebensache. RangeRover war aber dort und kein Pinzi weit und breit. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Zeit habe ich genug, eine fanatische Suche treibt nur die Preise. Ein Budget hab ich nicht geplant, ich nehm es wie es kommt, so kommt auch ein 718 in Frage, wenn der Preis O.k. ist. Allerdings haben viele 718 Verkäufer sehr optimistische Vorstellungen, was der Diesel mehr kosten darf als ein Benziner. Das Alter ist ein Problem, da habt Ihr recht. Das Klappdach werde ich selber bauen müssen, da ich das von mir gewünschte Dach in Europa noch nirgends gesehen habe. Ausserdem finde ich die Klappdächer am Markt zu teuer, dafür bau ich es selber, das muß nicht aus Gold sein, ist mir eh zu schwer. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
also, da Ihr Euch so um mich bemüht habt, sollt Ihr auch wissen, wie es weitergeht. Werner Meier habe ich bisher nicht ausfindig machen können, ich habe ihn in Tunesien wohl schonmal getroffen und er hat mir seine Tel.Nr. auf den Rand einer Karte geschrieben ?? Nur leider finde ich diese nicht mehr ? Hat jemand eine [email]E-Mail@adresse[/email] oder Tel-Nr. ???
Habe mir auch ein paar Pinzis angeschaut und auch gefahren. Ex CH-Armee, Zustand war erstaunlich gut. Leider haben die Schweizer keine 712K. Zum Fazit: Insgesamt, hatte ich mehr Krach erwartet, der Spritverbrauch als Manko ist bekannt, ansonsten erfüllt das Teil genau meine Anforderungen. Wäre da nicht der dreiachsige Volvo ! Leider habe ich keinen gefunden und in natura habe ich noch nie einen gesehen !
Werde mir Zeit lassen, aber ich denke dass im Zeitraum <3Mon. etwas dreiachsiges in meiner Garage stehen wird ?
rufe mal Uwe Schneider in Hüffenhard an, Nummer gibts bei Auskunft und er kann dir bestimmt auch mit der Nummer von Werner helfen, wenns nicht klappt meld dich nochmal, ich hab da noch nen anderen der die Nummer haben müsste!
KFZ-ADS Josef Umdasch Weg 1-7 74933 Neidenstein 07263/918187
Hat unter Anderem Autos vom Werner Mayer zum Verkauf da stehen, zwar keine Pinzis, nur Haflinger und Militär G, aber ruf mal an, die können bestimmt auch weiterhelfen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Also 10-25l Verbrauch beim Benziner-Pinzi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Beim Bundesheer sind wir nie unter 40 l gekommen, auf Kurzstrecken rechnerisch sogar über 200 l.
Der 101 ist sicher nicht schlecht. Ev. Umrüstung auf Tdi und ordentliches 5-Gang machen ihn sicher Alltags und Reisetauglicher. Der V8 ist ein schönes Maschinchen, das wissen alle Range-Fahrer, aber eben nicht das allerverlässlichte.
Aber mal ehrlich: Wenn ich das richtig verstanden habe brauchst du Platz für 5 Personen. Das muß sich doch im 130 leicht ausgehen:
oben ein Dachzelt für 3 Personen (Kinder) und hinten nen Aufbau für 2 Personen und Stauraum, vielleicht sogar mit eigenem Dachträger für sperriges Zeugs.
Mit einer Bettkonstruktion die klappbar die Rückbank erhält, geht sich das sogar im 110 aus.
Gruß, Philipp
P.S.:
Da gibs doch so ne Firma die den 130er Aufbau verlängert, sieht aus wie ein streched-110er. Nach Wunsch glaub ich sogar mit 6 Türen und was weis ich wie vielen Bänken. Da passt dann auch ein zweites Dachzelt drauf.
Gestern habe ich meinen "neuen" 712M über 20% Landstraße und 80% Autobahn überführt. Motor ist original neu aufgebaut und hatte gestern am Anfang ca. 170 km Laufleistung.
Das Auto war leer und mit Tacho zwischen 80 und 90 war der Verbrauch ca. 21 liter/ 100 km. Gesamtstrecke ca. 350 km Bodensee-Ulm-Nähe Heidelberg.
Wenn man hinterher in einen 90 TDi Softtop umsteigt glaubt man, der Landy sei eine S-Klasse bzw tiefergelegter Manta mit ausgeschlagener Lenkung. (Die Lenkung vom Pinzi ist sehr direkt)
falls ihr nähere Infos zum Pinzgauer möchtet: http://www.pinzgauer.uk.com/ - die bauen jetzt die aktuelle Version. Außerdem gibt es vom 26. - 29.5. ein Pinzgauer-Treffen. Das wird zwar ein Stück hinter Graz veranstaltet, aber für (zukünftige) Pinzi-Interessenten wohl sehr aufschlußreich! Genauere Infos dazu unter http://www.ggwc.at
