Also dass man auf Fernreisen nicht nachts unterwegs ist halte ich fuer reine Theorie.
Also, da ich hier der reine Fahre-nie-nachts-wenn-Du-nicht-musst-Theoretiker bin- und da auf diesem eigentlich nur gutgemeinten Punkt immer wieder rumgeritten wird, nochmals Senf:
Praktisch ist es mir wurscht, ob jemand meint er müsse nachts mit 10.000 lux -OP-Saal- Beleuchtung durch die Pampa gondeln.
Ganz praktisch habe ich auch schon Fernreisen gemacht - die letzte war 18 Monate lang und ging von Baltimore via Prudhoe Bay und Ushuaia nach Bueones Aires.
Dabei bin ich nur einmal nachts gefahren - und das freiwillig, weil mich die peruanische Polizei gebeten hatte, bei einer Verletztenbergung nach einem LKW- über-die-Klippe-Unfall zu helfen. Geholfen hat's niemand, ausser dem Mechaniker in Arequipa, der die Spurstange wieder einigermassen gerade gekloppt hat...
Rein theoretisch habe ich mir während Peterchens Mondfahrt eine unabhängig vom Fahrlicht zu schaltende Funzelei gewünscht, dann hätten wenigstens meine Scheinwerferstreuscheiben überlebt.
Praktisch werde ich als bekennender Warmduscher in Gegenden, wo nicht nur schlecht bis gar nicht beleuchtete Busse und LKW's mit Mitfahrern namens Jesus -so steht's wenigstens meist auf der Windschutzscheibe- auf schlechten Strassen unterwegs sind, auch weiterhin auf Nachtfahrten verzichten.
Und - ich habe überhaupt nix gegen Eisdielen - im Gegenteil... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
